[第一  ]在刚刚结束的2018德国汉诺威国际商用览会上，隶属于全资子TRATON(旗下拥有MAN、Scania和Ônibus三个)的巴西大众卡车与巴士公司(Volkswagen Caminhões e Ônibus)推出了一款的卡车——E-Delivery，该将于2020年在巴西投产。

　　目前该车型还处于早期阶段，如果能按计划在2020年投产，将恰好能赶上来自巴西酿酒公司Ambhe的1600辆电动卡车的大订单。Ambhe计划在2023年前增加1600台电动卡车，用于物流用途。

　　E-Delivery将配备以镍锰钴(NMC)为原材料的三元锂，为354，峰值扭矩2150牛·米，最大续航里程200。可在15分钟内从零电量充至30%电量，在3小时内可将电量充满。

　　该车型同样模块化研发，将分为三：室和附加区组成的前部模块，电池组所在的中部模块，以及电动机等所在的后部模块。模块间彼此独立可拆分，灵活的运用到其他辆上。

　　E-Delivery配备的有效负载系统将在车辆采用环保驾驶下同步车辆负载和电力消耗，同时根据驾驶员的喜好对空调、转向等系统独立控制，优化电能消耗。动能回系统可以最大回30%的制动力用于为电池。车辆的底盘、车轮等部件将与柴油车型共享，也可在一定程度上降低制造成本。